EF系列滑动轴承简介
轴承座上集成的侧法兰允许轴承直接安装在铭牌上。外壳的表面是最佳的翅片,以获得优良的自然冷却特性。EF型特别适用于没有自己的轴承基础或与其配套的对准工作的电机。然而,铭牌必须是抗扭的,并能够吸收轴承负荷。
与底座轴承相比,轴承间隙明显更短,因此转子结构更坚固。自动调节、浮动迷宫式密封件是标准配置,用于密封机器隐藏侧的轴。
我们建议在润滑剂循环增加或特殊规格的情况下使用腔室密封。必须提供通过机器内部的通道,以便能够装配和调整这些密封。得益于它提供的众多优势,EF型是电机最受欢迎的设计。EF型侧法兰安装轴承不太适用于具有敏感转子动态特性的机器和/或超临界速度的转子。在这种情况下,ER、EG和EM外壳版本提供了更有利的条件。
EF系列滑动轴承技术数据
设计:EF系列滑动 轴承
结构:翼片侧法兰安装轴承,符合DIN 31693/ISO 11687-2
大小:9-28毫米,适用于80-355毫米直径的轴
35-45毫米,适用于300-560毫米直径的轴(600毫米)
润滑:自润滑(松动油环、固定油环) 或外部润滑
冷却系统:自然冷却、水冷却或外部冷却
钻孔设计:根据需要提供各种孔设计,例如圆柱形孔、两凸角孔、四凸角孔或径向可倾瓦
选配:电绝缘,润滑循环系统,静压顶升
配件:用PT100进行温度监测,为振动/速度传感器做好准备
EF系列滑动轴承特点
与滚动轴承相比,噪音更低,材料应力低,能够承受冲击引起的负载
免维护或低维护且易于安装
润滑油膜可抑制振动、冲击和噪音
耐灰尘渗透和冲击
滑动轴承需要较小的径向安装空间,结构适应性强(可集成为组件)。
滑动轴承适用于极高的速度
滑动轴承在全流体动压连续运行和使用静压轴承时几乎没有磨损
大尺寸的滑动轴承比滚动轴承性价比最高
唯马可以提供原厂渠道的德国RENK滑动轴承,RENK轴瓦及油封、油环等配件,所以无论客户使用的是什么品牌的电机(包括但不限于:TECO东元电机、ABB电机、西门子电机、WEG电机、Marathon电机),只要是配备了RENK滑动轴承,我们都可以提供相关的RENK轴承服务。
我们的优势:
1. 100%正规货源渠道。东元电机原厂渠道采购的RENK滑动轴承,RENK轴瓦及油封、油环等配件,渠道正宗。
2. 与原电机100%匹配。作为有十多年专业的高压电机代理商,我们可以确保RENK轴承、RENK轴瓦与原电机的100%匹配无误。
3. 可提供RENK轴承、RENK轴瓦的保养和更换服务,100%省心。
EF系列滑动轴承常见型号 RENK SLIDE BEARING | ||
SIZE | EF Series | |
自润滑滑动轴承 | 独立油润滑滑动轴承 | |
natural cooling | external oil cooling | |
9 | EFNLB 9-80 | EFZLB 9-80 |
EFNLB 9-90 | EFZLB 9-90 | |
EFNLQ 9-80 | EFZLB 09-100 | |
EFNLQ 9-90 | EFZLQ 9-80 | |
EFZLQ 09-90 | ||
11 | EFNLB 11-090 | EFZLB 11-090 |
EFNLB 11-110 | EFZLB 11-110 | |
EFNLB 11-125 | EFZLB 11-125 | |
EFNLQ 11-110 | EFZLQ 11-110 | |
EFNLQ 11-125 | EFZLQ 11-125 | |
14 | EFNLB 14-125 | EFZLB 14-125 |
EFNLB 14-140 | EFZLB 14-140 | |
EFNLQ 14-125 | EFZLQ 14-125 | |
EFNLQ 14-140 | EFZLQ 14-140 | |
18 | EFNLB 18-160 | EFZLB 18-160 |
EFNLB 18-180 | EFZLB 18-180 | |
EFNLB 18-200 | EFZLB 18-200 | |
EFNLQ 18-160 | EFZLQ 18-160 | |
EFNLQ 18-180 | EFZLQ 18-180 | |
EFNLQ 18-200 | EFZLQ 18-200 | |
22 | EFNLB 22-200 | EFZLB 22-200 |
EFNLB 22-225 | EFZLB 22-225 | |
EFNLB 22-250 | EFZLB 22-250 | |
EFNLB 22-280 | EFZLB 22-280 | |
EFNLB 22-300 | EFZLB 22-300 | |
EFNLQ 22-200 | EFZLQ 22-200 | |
EFNLQ 22-225 | EFZLQ 22-225 | |
EFNLQ 22-250 | EFZLQ 22-250 | |
EFNLQ 22-280 | EFZLQ 22-280 | |
EFNLQ 22-300 | EFZLQ 22-300 | |
28 | EFNLB 28-250 | EFZLB 28-250 |
EFNLB 28-280 | EFZLB 28-280 | |
EFNLB 28-300 | EFZLB 28-300 | |
EFNLB 28-315 | EFZLB 28-315 | |
EFNLB 28-335 | EFZLB 28-335 | |
EFNLB 28-355 | EFZLB 28-355 | |
EFNLQ 28-250 | EFZLQ 28-250 | |
EFNLQ 28-280 | EFZLQ 28-280 | |
EFNLQ 28-300 | EFZLQ 28-300 | |
EFNLQ 28-315 | EFZLQ 28-315 | |
EFNLQ 28-335 | EFZLQ 28-335 | |
EFNLQ 28-355 | EFZLQ 28-355 |
定位轴承型号(负载侧): E…B,E…K, E…E
非定位轴承型号(非负载侧):E…Q
其它轴承型号:
RENK_slide_bearings_type_E_EF_series_en.pdf
RENK集团是高效推进和传动系统技术的全球领导者。RENK提供的系统可确保可靠地部署强大的力量,使车辆、船只、机械运动起来。全球国防、能源和工业领域的客户都信赖RENK的工程解决方案,他们能在高强度低容差的工程中表现出色。
RENK的历史可以追溯到1873年,当时Johann Julius RENK在奥格斯堡的Lechviertel为齿轮的机械生产建立了一个小型机加工车间。1879年,这家年轻的公司搬到了Goggingen社区,直到今天RENK的总部仍在那里。公司于1897年改制为股份制公司,从1923年起,将公司整合到现在的MAN集团。
在2011年大众汽车(Volkswagen AG)收购MAN SE的多数股权时,RENK也加入了大众集团。今天,RENK已成为全球领先的高质量驱动技术供应商。该公司在奥格斯堡、莱茵河和汉诺威的分公司是主要的生产基地。
RENK的产品集设计、工程、生产、测试和终身服务于一体,可以将任何电能转化为动能。RENK集团总部位于德国奥格斯堡,在德国、美国、加拿大、印度、瑞士、英国和法国设有14个生产基地,并在世界各地设有19个技术和维修服务网点。我们的团队在不断壮大,今天已经达到3400多名成员。RENK通过有选择性的收购发展了业务,以提高竞争力和区域覆盖率,并在2022年创造了超过85亿欧元的收入。
可信赖的合作伙伴,在核心市场,毅力是关键。
RENK是国防、船舶和工业领域的领先供应商,拥有卓越的机动性、推动性和传动性解决方案。RENK的传统是以精确设计的系统为中心,实现最好的冲击力、效率和耐久性。RENK的目标是支持每一位客户在恶劣条件的战斗环境下超越标准。
RENK是一个充满激情的贡献者,通过他们的军用车辆移动解决方案,为具有民主价值观的社会提供安全保障。此外,RENK认为自己是能量转换的驱动者。水电、碳捕获和蓬勃发展的氢能行业是未来的发展趋势,RENK将以丰富的经验、产品组合和积极性为加速推动这一转变做出贡献。
RENK的产品和服务一直以来都是根据客户的需求量身定制的。绝对精确、承诺和速度是效率和行动能力的基本先决条件,尤其是在敏感的业务领域。这种对最高质量标准的承诺,使RENK集团在世界各地的每一家子公司和公司都与众不同。作为合作伙伴,他们的灵活性、合作意愿和技术理解确保他们能够与客户交流并提供系统建议。多年来在四个战略业务部门(汽车变速器Vehicle transmissions、专用齿轮装置Special gear units、标准齿轮装置Standard gear units、滑动轴承Slide bearings)RENK一直在定义标准和技术可行性。